Wetgever wil komaf maken met lager belastbaar voordeel auto
Een bestuurder die een auto van zijn vennootschap gratis ter beschikking krijgt, wordt daarop privé belast via een voordeel alle aard.
-
Kilometervergoeding licht geïndexeerd sinds 1 juli 2026
Als een bestuurder of werknemer beroepsmatige verplaatsingen maakt met zijn eigen auto, motorfiets of bromfiets, dan kan hij daarvoor een forfaitaire onkostenvergoeding van resp. zijn vennootschap of zijn werkgever krijgen.
-
Vraag om inlichtingen van de Btw: antwoordtermijn in principe één maand
De btw kan u een vraag om inlichtingen sturen om gegevens op te vragen die nodig zijn om de juiste toepassing van de btw te controleren. Daarbij kan de administratie feitelijke gegevens, boekhoudkundige informatie, contracten en andere documenten opvragen, voor zover die nuttig zijn om de btw-behandeling van bepaalde prestaties te beoordelen.
-
De lokale sportvereniging fiscaal vriendelijk sponsoren
Wilt u een lokale sportvereniging of andere vereniging financieel steunen? Dan kan u dat vaak op een fiscaal interessante manier doen via sponsoring. Betaalt u namelijk een bedrag in ruil voor publiciteit voor uw zaak, dan zijn die kosten in principe volledig fiscaal aftrekbaar als publiciteitskosten.
Een bestuurder die een auto van zijn vennootschap gratis ter beschikking krijgt, wordt daarop privé belast via een voordeel alle aard. Dat voordeel wordt berekend via een formule waarbij o.m. de CO2-referentieuitstoot van tel is. Die referentie-uitstoten bedroegen aanvankelijk 115 g/km voor benzineauto’s en 95 g/km voor o.m. dieselauto’s. In 2019 en 2020 zijn de referentie-uitstoten tegen de verwachtingen in blijven stijgen met gevolg dat er minder belastbaar voordeel moest betaald worden.
Er is echter een wetsvoorstel ingediend waarbij de referentie-uitstoten voor 2020 behouden blijven op het niveau van die van 2019, wat ertoe leidt dat het belastbaar voordeel voor 2020 niet daalt. Daarnaast is voorzien dat de referentie-uitstoten voortaan, ten opzichte van het jaar voordien nooit nog kunnen stijgen, maar nog enkel kunnen gelijk blijven of dalen. Het belastbaar voordeel kan m.a.w. enkel nog gelijk blijven of stijgen.